دریــا و صنعت گردشگری

آشنایی با گردشگری دریایی و گردشگری ساحلی

دریــا و صنعت گردشگری

آشنایی با گردشگری دریایی و گردشگری ساحلی

گردشگری دریایی و ساحلی، یکی از مهم ترین، جذاب ترین و سودآورترین حوزه های گردشگری در همه جهان است اما در ایران، هنوز چنان که شایسته است به این حوزه پرداخته نشده است. ما با بررسی نکات دقیق تر و راهکار هایی به دنبال توسعه‌ی گردشگری ساحلی و دریایی کشور عزیزمان هستیم.

طبقه بندی موضوعی
بایگانی
پیوندهای روزانه

۱ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «پیشنهادات» ثبت شده است

1- طرح تبدیل جزیره بوموسی به منطقه گردشگری دریائی به صورت جدی‎تر پیگیری گردد.

2- ساخت پل خلیج فارس که متصل کننده قلمرو اصلی کشور به جزیره قشم بوده و طول آن در حدود دو  الی سه کیلومتر است در دستور کار قرار می گیرد. (متأسفانه ساخت پل در حال حاضر بلاتکلیف رها شده و صرفاً چند پایه پل ساخته شده است )

3- تبلیغ بیشتر رسانه های عمومی نظیر صدا و سیما، مطبوعات و ... از جاذبه های گردشگری دریایی کشور.

4- در دسترس بودن شناورهای مناسب و با استاندارد جهت سفرهای دریائی که خوشبختانه طی سالهای اخیر تحولات عمده ای را در این زمینه شاهد هستیم. (به عنوان نمونه اتوبوس های دریایی از فعالیت عرصه دریائی کشور از سال 1390 حذف شده اند) همچنین سازمان بنادر و دریانوردی با اختصاص وام بدون بهره در قالب " وجوه اداره شده" به مالکان شناورهای مسافری، فعالیت و سرمایه‎گذاری را در این زمینه اقتصادی‎تر کرده است.

5- تنوع بخشیدن به مسیرهای دریایی بایستی در دستور کار قرار گیرد تا امکان سفر دریایی با مدت زمان کمتر و متنوع تر فراهم گردد.

6- اعزام حجاج خانه خدا به مکه مکرمه از طریق بندر بوشهر به بندر دمام عربستان سعودی از طریق خلیج فارس و یا بندرعباس به بندر جده از طریق دریایی سرخ می تواند در دستور کار قرار گیرد.

7- توسعه تورهای گردشگری دریایی، آژانس‎های فعال در این زمینه، اکوتوریسم و ... می تواند نقش مهمی در رونق گردشگری دریائی ایفا نماید.

8- تربیت افراد متخصص تحت عنوان تورلیدر (Tour Leader) دریایی که بتواند جاذبه‎های دریایی را طی سفر دریایی برای بازدیدکنندگان توضیح دهند.

9- ساخت مراکز اقامتی هتل، رستوران های دریایی با سرمایه گذاری بخش خصوصی و دولتی (به عنوان نمونه جزیره هرمز با آن همه سابقه کهن و جذابیت دریائی فاقد حتی یک هتل و رستوران است)

10- دولت بایستی در استراتژی خود اهداف و برنامه هایی را اجرایی نماید که سفر دریائی، ارزان و قابل دسترس باشد. در غیر اینصورت مردم ترجیح می‎دهند به کشورهای ترکیه، مالزی و امارات و ... سفر نمایند) به عنوان نمونه هزینه رفت و برگشت یک دستگاه خودرو سواری با 4 نفر سرنشین از بندرلنگه به جزیره کیش با کشتی در ایام نوروز 1393 ، 560 هزار تومان بود که به نظر می رسد زیاد باشد. به عنوان نمونه دیگر اخذ عوارض 100 هزار تومانی ورود خودرو به جزیره کیش توسط سازمان منطقه آزاد کیش و 60 هزار تومان توسط سازمان منطقه آزاد قشم نیز هزینه های سفر دریایی را افزایش می‎دهد. یادآور می گردد کل هزینه تور هوایی سه  روزه به استانبول ترکیه ( شامل بلیط هواپیما ، هتل و ...) صرفا 900 هزار تومان است.


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ مرداد ۹۶ ، ۰۰:۳۵
ریحانه وکالتی